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‌装配前的加热‌：交叉滚子轴承的外圈及内圈通常是过盈配合或是间隙极小的间隙配合，因此在安装过程中，一般采用油浴加热或感应加热的方法对相关部件进行加热。加热的温度不宜超过80℃，一般先将轴承座圈进行加热，然后将轴承外圈装入座圈孔中，接着将安装完成的轴承与座圈同时加热，使轴承内圈尺寸膨胀，之后将轴承内圈装人轴中。采用油浴加热时，通常要设计制作加热的油箱、加热的电热管、温控装置、检测装置等。采用感应加热时，要控制好温度，加热之后需要进行退磁处理‌12。

‌加热尺寸控制‌：在交叉滚子轴承正式安装前，还需要对相关件加热的尺寸变化进行实际检测，以确定加热后的尺寸是否满足安装要求，避免由于零件加热的尺寸变化不到位导致安装失败。通常座圈与轴承加热的装配控制时间、轴承内孔组件加热后与轴装配控制时间不应大于30分钟，以确保在此时间内有充足的尺寸膨胀量‌12。

‌预紧调整要求‌：交叉滚子轴承在安装及调整过程中，最重要的调整工作是预紧控制。通常采取调整垫片的厚度来控制预紧量，同时检测回转工作台的转矩来验证预紧的程度。预紧时各螺栓要控制转矩一致性，使用推荐的拧紧力矩对角拧紧螺栓2~3次。最终还可以通过将交叉滚子轴承安装于工作台系统中，进行整机的试切削加工，测试工件的粗糙度来反映轴承是否预紧准确，如果有需要可以再次调整轴承的预紧，直到得到满意的粗糙度及使用性能为止‌13。